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Forum » Di Blasi R7 - Variomatik » Problem mit dem Hinterrad 1
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23.07.10 18:08
Downhillracer

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Problem mit dem Hinterrad

hallo liebe Fans ,ich habe ein Di Blasi Bj.88 gekauft.Habe nun folgendes Problem.:Habe eine neue Kupplung eingebaut,sie springt super an Hinterrad läuft,aber sobald ich sie vom Hauptständer nehme stoppt das Hinterrad und blockiert.Kann sie dann auch nicht mehr schieben.Es wäre super wenn ihr mir helfen könnt.Habe hier schon einiges gelesen und ausprobiert aber das Problem noch nicht beheben können.Also bitte alle Tips hier posten bin für jede Hilfe dankbar.Ah noch was super das es so ein Forum gibt.

23.07.10 18:12
chef



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Re: Problem mit dem Hinterrad

hallo downhillracer,

wenn du schreibst "stoppt das Hinterrad und blockiert",
dann bleibt auch der motor wieder stehen / geht aus ?

hast du nur kupplung gewechselt
oder die ganze vario ?

hast du vielleicht bilder / video ?

gruss

oli


Editiert am 23.07.10 18:13

23.07.10 20:12
Downhillracer

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Re: Problem mit dem Hinterrad

hi ja sie geht dann aus .habe die ganz neue Kupplung von Lanz eingebaut.

24.07.10 12:38
chef



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Re: Problem mit dem Hinterrad

hallo downhillracer,

auf die entfernung ist das verdammt schwierig ...

eine 88er r7 hat normalerweise eine vario ohne kupplung.
du hast jetzt eine vario mit kupplung ?

die r7 ist auf dem ständer mit laufendem motor,
das hinterrad läuft mit.
wie hoch dreht dabei der motor ?
er sollte dabei nur so hoch laufen, dass er gerade nicht abstirbt.
läuft er zu hoch, dann ist es normal, dass die kupplung greift !

ist es aber so, dass du fahren kannst
und der motor stirbt ab, wenn du stehen bleibst.
oder
das diblasi kann nur geschoben werden,
wenn der motor dabei mitläuft,
dann trennt die vario/kupplung nicht korrekt !

wenn der motor nur niedrig dreht,
dann durfen sich in der vario nur die kupplungsbeläge mitdrehen !
die äussere glocke bleibt im stand stehen.

erst bei höheren drehzahlen fangen die kupplungsbeläge an die äussere glocke zu berühren und sie mitzudrehen ...

wie die verschiedenen vario/kupplung aufgebaut sind siehst du hier:
http://www.di-blasi-r7-tuning.de/variomatikdiblasir7.html

im zweifelsfall musst du dann vielleicht doch eine fachwerkstatt aufsuchen.

gruss

oli

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